Wuling Alvez 2023 Test Drive Uji Performa & Konsumsi BBM Jelajah Tiga Kota
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Test drive mobil Wuling Alvez Yogyakarta - Wonosobo - Semarang.
==================================
Social Media :
Instagram : / soundandmac
Facebook : / soundandmach
Website : www.soundandmachine.com
Terima kasih sudah menonton video ini. Tinggalkan comment anda untuk membantu kami mengembangkan Channel ini, silahkan like dan share video ini dan jangan lupa untuk subscribe channel ini.
==================================
#wulingindonesia #wulingalvez #testdrive
Untuk apa tenaga besar, kalau driver nya ga mampu menyalip kendaraan didepannya. Tenaga kendaraan harus sebanding lurus dengan nyali pengemudinya, kalau ga berani nyalip di tikungan baik nikung kiri dan kanan tanjakan turunan jalan rusak, maka mobil power besar ga ada fungsi dan kegunaannya.
mobil power gede kalo beli ban masih eco2an ga aada gunanya juga.. ga gigit. Kalo udah pernah pake 3000cc baru tau rasanya, mobil cc kecil kayak t*i.
Kelengkapan Wuling Alvez menurut situs resmi / brosur di Indonesia di semua tipe SE yg termurah sd tipe EX yg termahal garis besarnya: Mesin 1500cc bensin DVVT tanpa turbo, 2 buah airbag, immobilizer, electric mirror, rem ABS EBD, seatbelt reminder, TPMS, di tipe EX dan CE hanya tersedia varian transmisi 8-speed-matik CVT, di tipe SE hanya tersedia varian transmisi 6-speed-Manual, ukuran velg ban 16".
Fitur yang hilang yg semula ada di tipe EX (termahal) pada tipe CE (menengah) garis besarnya: Sunroof, speedo full color layar digital, rem belakang cakram, rem tangan electric, driver seat height adjuster, Start Stop Engine, Keyless entry, ESC, TC, HSA, fitur canggihnya spt ADAS, Halo Wuling, Internet of Vehicle, USB port di spion tengah, kaca di sunvisor, lapisan peredam di kap mesin, panel hitam pilar C gloss black berubah jadi doff, warna atap hitam gloss berubah jd sewarna bodi, cladding hitam lis chrome berubah jd silver, handle pintu lis chrome berubah jd sewarna bodi, lis jendela aksen chrome berubah jadi hitam, antena sirip hiu berubah jd short pole, LED headlamp, DRL + foglamp, frameless wiper, roof rail, spion lipat elektrik, Air PM2.5 filter di AC, fitur mirroring handphone, online music dan online navigasi di head unit layarnya, jok dan stir kulit, soft touch panel berubah jadi lapis fabric, headrest dan sudut sandaran bangku belakang yg adjustable berubah jadi fixed, sudut pelipatan bangku belakang berubah jadi full (tadinya 60-40), buka jendela via remote berubah dr bisa buka tutup jd hanya buka saja, pembukaan glovebox berubah menjadi tidak soft opening, TPMS jadi bersifat bunyi alarm (sebelumnya display dan alarm), USB outlet baris ke2, auto up down power window di semua pintu.
Fitur yang hilang yg semula ada di tipe CE (menengah) pada tipe SE (termurah) garis besarnya: head unit layar sentuh, kamera mundur + sensor parkir, fabric panel berubah jadi hard panel, wiper belakang, tail lamp hanya bagian luar yg LED, lampu mundur hanya nyala satu saja, lampu kabin LED berubah jd halogen, speaker hanya 2 buah (dari sebelumnya 4), MID analog (dr sebelumnya 3.5 TFT), suara klakson berubah jd single tone, dilengkapi velg kaleng dg tutup dop (sebelumnya alloy two tone color).
harganya juga cuma 300 jt bos, dgn harga kisaran segitu coba dikomparasi dgn kompetitornya dari sisi fitur yg didapat ada gak yg menyaingi wuling? untuk harga dan fitur yg didapat menurut saya wuling masih tetap terbaik
Izin Sharing:
Saya udah pake Alvez kurang lebih 1,5 bulan di Jakarta dan Bandung. Menurut saya Alvez sangat irit mas
Rata2 AFC saya:
1. kalau di Jakarta dalam kota 1:11-12 meski lagi macet (2 jam macet)
2. Tol Jakarta-Bandung pake posisi S: 1:15-16
3. Tol Bandung Jakarta 1:18 (lebih irit karena dari bandung ke jakarta turun)
4. Tapi memang di Bandung bisa turun ke 1:10-11 (karena bandung jalanannya lebih pendek sehingga gas gabisa dipantengin terus)
Poin penting:
1. Bensinnya Shell Super (jangan pertamax atau pertalite) saya isi bensin bisa 8 hari sekali full pemakaian.
2. saya isi full tank 480ribuan bisa dipake Jakarta Bandung PP dan mobil dipakai tiap hari di jakarta dan bandung selama 8 hari
3. mainin D ketika macet, S ketika jalanan lowong
Overall, saya nyaman banget sih. Kekurangan paling karena gabisa pake Apple Carplay. tapi yaa masih aman aja
saya pengguna cortez 2017, betul saya skrg pakai shell super iritnya bisa seminggu lebih.
@@harveyelvistupamahu sy juga pake cortez ct turbo, dibilang boros iya, tapi dibilang boros banget ngga, wajar, bobot kosong 1,4-1,5 ton, kalo full load bisa 1,9-2 ton. Tarikan cukup enak dengan harga beli segitu yaaa its oke lah saving drpd beli merek sebelah untuk kebutuhan penumpang lega proper nanjak2 kuat, jadi 1:10-11 kalo kaki ga sekolah di tol tancap gas 150kmh bisa 1:8,5-9. Biasa aja lah, buat yang bilang boros dompetnya kali yang gampang jantungan. Udah biasa pake 2500cc 3000cc, cortez mobil tempur harga murah masih okelah. Ga bagus dan gimana2 banget tapi nyaman untuk "ditumbalin" harian cukup. sisa duit selisih harga bisa buat usaha, invest jauh lebih baik dari pilih2 mobil yang cuma dipake 5-10% dari 8760jam setahun.
Tenaganya gimana?
Untuk desain interior ma eksterior alves emang udah Indonesia bangets, cuma ya itu, untuk masalah akselerasi atau performa berkendaranya yang paling yahud dari semua produk wuling baru almaz hybrid yg mantap ... kelebihan alvez termasuk value for money di banding suv compact sebelah yg dokumya adh 400 jiti keatas
Setelah hampir 1 bulan kami memiliki Alvez, yang kami rasakan adalah tenaga yang kurang dan System ADAS yg belum sempurna krn suka mengerem mendadak tanpa sebab dan respon rem-nya kasar. Semoga pihak Wuling segera melakukan perbaikan.
Saya halus kok om, coba disampaikan ke wuling minta dibetulin
@@rayschavel2789 Sdh disampaikan ke 2 bemgkel Wuling Bandung katanya emang begitu... bingung saya
@@abdielbudikristanto8772 coba minta komparasi dengan unit lainnya atau unit test drive nya saja om bareng dengan kepala mekanik mereka. Intinya dengan wuling kalau kita merasa ada yg tdk beres minta compare dengan unit lain biar sama sama puas.
Mgkin perlu minta ditunning ulang ecu nya bro
Coba otak atik aja kepekaan setingan d head unit layar
Mungkin karna irit kali bang. Tenaga kurang. Kalo yg di type manual se ga ada kendala.
Cukup gesit dan sat set
mungkin karakteristik mesin non-turbo GM msh ada. pernah pakai Blazer di awal 2000-an ya gitu. kalau akselerasi sat set ya ga bisa. tapi giliran lari di trek lurus kosong misal toll langsung kerasa torsi, kencang dan nyaman. mending kebanyakan mesin sekarang ada mode S/manual yg jaman itu ga ada wkkk...imho, cmiiw... just enjoy the technology of today.
Makasih atas rekomendasinya atas pemakaian wuling Alves
Semoga ke depan makin banyak wuling irit, dan murah2...
Jangan kayak confero, udah boros dan lemot pula... padahal confero manual, tapi lemot dan boros...
Warga Negara mana mas nyebut YIA, kulon progo aja jawa tengah...
Mau nyalip pake mode sport om matikan eco begitu yg sy gunakan di ccortez asal jgn kaget kok jadi boros.... Turbo
Mantep
Klo tambain turbo brarti bersaing dg almaz donk.
Bagi sy sih mengingat harganya tdk bs menuntut lbh dr fasilitasnya yg sdh lengkap
👍
Serasa CRV 2.0 tahun 2010 rasa tarikan mesinnya cuma lebih hemat
BBM 1: ? Luar & dalam kota
5:31 Kombinasi menurut MID 14,1 km/l
Worth gk almaz ganti alves untuk perbandingan pemakaian bensinnya?
Sebagai pengguna Cortez Turbo (mesin sama kayak Almaz), saya bisa bilang Alvez lebih irit, cukup signifikan bedannya.. Tp yaa tanpa turbo
Sepertinya ECU nya perlu di remap lagi bro.
Harga 300 jt minta irit, bertenaga, fitur komplit, model bagus......klo ada merk lain bisa ga laku 😊
Wuling cortez turbo perasaan 250jt. Bertenaga , fitur mayan komplit, nampung byk, kurangnya ya modelnya mpv dan bensinnya 1:8-9 (dalkot)
belepotan dan salah menjelaskannya.....ampuuunnn...
Bener bgt..
Pling pas innova deh
Pas dimananya beda kelas sama ini 😅😅😅😅😅salah tempat komen om,klo lagi bahas Cortez baru masuk ini komen.berpikirlah dahulu sebelum bertindak
Kurangnya wuling tuh mesinnya lemot bgt, di bikin enak kyk cherry dong..
Ambil yg manual
Chery boros ga ada yg protes. Giliran wuling boros semua protes. Mau kenceng ya boros. Irit ya lemot
@@southernalps3702 masalahnya wuling dah lemot boros, kalau kenceng msh gapapa
@@Ben-vk9ct lah justru almaz 150 msih lbih anteng dibanding fortuner pajero dah oleng ga karuan
@@laksamana4592 saya punya almaz bawa 150 nonstop 2 jam overheat, dan utk nyetir sendiri bener2 ga rekomen..ga enak bgt